Här finner du ett stort urval oljefilter och servicesatser till Volvo Pentas motorer. I beskrivningen av varje tillbehör i vårt sortiment kan du läsa exakt till vilka motormodeller det passar.
I oljefiltret samlas små sot- och metallpartiklar som bildas när motorn går. Det som händer när oljefiltret blir igentäppt är att oljan i motorn flyter förbi filtret utan att bli filtrerad på vägen. Om du inte byter olja och oljefilter regelbundet minskar oljans smörjande egenskaper, något som i värsta fall kan skada motorn.
Hur ofta måste oljefiltret bytas?
Minst en gång per säsong, gärna vid höstupptagningen, eller efter 100 timmars gång. I samband med oljebyte ska du också byta oljefilter.
Hur ofta du behöver byta olja och oljefilter beror på hur mycket du kör med motorn. Den allmänna rekommendationen är att byta olja och oljefilter efter cirka 100 timmars gång eller minst en gång per säsong. Det är lämpligt att göra oljebytet i samband med upptagningen. Anledningen till att det är bra att byta olja på hösten är att motorn mår bäst av att vinterförvaras med fräsch olja. Om motorn vinterförvaras med gammal olja i kan de invändiga motorkomponenterna utsättas för fukt och sura biprodukter från förbränningen som kan fräta på motorn inifrån under viloperioden.
Volvo Penta har byggt en mängd olika motormodeller genom åren, så det finns en djungel av olika oljefilter att välja mellan. De allra flesta delar till Volvo Penta har ett eget referensnummer, men om du inte vet numret på den del du behöver är det viktigt att du tittar på din motor vilket modellnamn eller serienummer den har, så du hittar exakt rätt tillbehör. Volvo Penta har genom åren använt olika former av identifikationssystem. Fotografera gärna de identifikationsplåtar du finner runt motorn för att vara säker på vilken del du ska köpa. Smart är också att behålla den del som är utsliten tills du har bytt ut den. Många av tillbehören ser snarlika ut men skiljer sig åt i detaljerna och du måste ha exakt rätt del till din motor för att den ska fungera. Konsultera gärna vår kunniga personal om du är osäker!
I oljefiltret samlas små sot- och metallpartiklar som bildas när motorn går. Det som händer när oljefiltret blir igentäppt är att oljan i motorn flyter förbi filtret utan att bli filtrerad på vägen. Om du inte byter olja och oljefilter regelbundet minskar oljans smörjande egenskaper, något som i värsta fall kan skada motorn.
Hur ofta måste oljefiltret bytas?
Minst en gång per säsong, gärna vid höstupptagningen, eller efter 100 timmars gång. I samband med oljebyte ska du också byta oljefilter.
Hur ofta du behöver byta olja och oljefilter beror på hur mycket du kör med motorn. Den allmänna rekommendationen är att byta olja och oljefilter efter cirka 100 timmars gång eller minst en gång per säsong. Det är lämpligt att göra oljebytet i samband med upptagningen. Anledningen till att det är bra att byta olja på hösten är att motorn mår bäst av att vinterförvaras med fräsch olja. Om motorn vinterförvaras med gammal olja i kan de invändiga motorkomponenterna utsättas för fukt och sura biprodukter från förbränningen som kan fräta på motorn inifrån under viloperioden.
Volvo Penta har byggt en mängd olika motormodeller genom åren, så det finns en djungel av olika oljefilter att välja mellan. De allra flesta delar till Volvo Penta har ett eget referensnummer, men om du inte vet numret på den del du behöver är det viktigt att du tittar på din motor vilket modellnamn eller serienummer den har, så du hittar exakt rätt tillbehör. Volvo Penta har genom åren använt olika former av identifikationssystem. Fotografera gärna de identifikationsplåtar du finner runt motorn för att vara säker på vilken del du ska köpa. Smart är också att behålla den del som är utsliten tills du har bytt ut den. Många av tillbehören ser snarlika ut men skiljer sig åt i detaljerna och du måste ha exakt rätt del till din motor för att den ska fungera. Konsultera gärna vår kunniga personal om du är osäker!